துறைமுகங்கள் முதல் ரயில் யார்டுகள் வரை, வளரும் நாடுகளில் வைரஸ் வெடிப்புகளுக்கு மத்தியில் உலகளாவிய விநியோக கோடுகள் போராடுகின்றன

புதிய நோய்த்தொற்றுகள் இரண்டு பெரிய அமெரிக்க இரயில் பாதைகள் கடந்த வாரம் மேற்கு கடற்கரை துறைமுகங்களிலிருந்து சிகாகோவிற்கு ஏற்றுமதிகளை தடை செய்ததால் வந்துள்ளன, அங்கு கப்பல் கொள்கலன்களின் எழுச்சி ரயில் யார்டுகளை அடைத்துவிட்டது.நுகர்வோர் வரவிருக்கும் கல்வியாண்டில் சேமித்து வைக்கத் தயாராகும் போது, ​​நாள்பட்ட ஷிப்பிங் தாமதங்களும் பணவீக்கத்திற்கு உணவளிக்கின்றன.ஆடைகள் மற்றும் காலணிகளின் பற்றாக்குறை வாரங்களில் தோன்றக்கூடும், மேலும் விடுமுறை நாட்களில் பிரபலமான பொம்மைகள் பற்றாக்குறையாக இருக்கலாம்.

ஒரு டிரக்கிங் நெருக்கடி அமெரிக்காவிற்கு வெளிநாட்டில் அதிக ஓட்டுனர்களைத் தேடுகிறது

அமெரிக்கா முழுவதும் டிரக்கர்களின் பற்றாக்குறை மிகவும் கடுமையாகிவிட்டது, நிறுவனங்கள் முன் எப்போதும் இல்லாத வகையில் வெளிநாடுகளில் இருந்து ஓட்டுனர்களைக் கொண்டுவர முயற்சி செய்கின்றன.

தொற்றுநோய், தொழில்கள் முழுவதும் விநியோகப் பற்றாக்குறை மோசமடைந்து, பணவீக்கத்தை மேலும் அதிகரித்து, பரந்த பொருளாதார மீட்சியை அச்சுறுத்தும் சூழ்நிலையில், விநியோகச் சங்கிலியில் டிரக்கிங் மிகவும் கடுமையான இடையூறுகளில் ஒன்றாக உருவெடுத்துள்ளது.தொற்றுநோய்களின் ஆரம்பகால ஓய்வுகளுக்கு மேல், கடந்த ஆண்டு பூட்டுதல்கள் புதிய ஓட்டுநர்களுக்கு வணிக-டிரக்கிங் பள்ளிகளை அணுகவும் உரிமம் பெறவும் கடினமாக்கியது.நிறுவனங்கள் அதிக ஊதியம், கையொப்பமிடும் போனஸ் மற்றும் அதிகரித்த நன்மைகளை வழங்கியுள்ளன.இதுவரை, கடினமான நேரங்கள், கடினமான வாழ்க்கை-வேலை சமநிலை மற்றும் வேரூன்றிய ஏற்றம்-பஸ்ட் சுழற்சி ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு தொழிலுக்கு வீட்டுப் பணியாளர்களை ஈர்க்க அவர்களின் முயற்சிகள் போதுமானதாக இல்லை.
அமெரிக்க டிரக்கிங் அசோசியேஷன்களின் கூற்றுப்படி, 2019 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்காவில் ஏற்கனவே 60,000 ஓட்டுநர்கள் குறைவாக இருந்தனர்.குழுவின் தலைமை பொருளாதார நிபுணர் பாப் காஸ்டெல்லோவின் கூற்றுப்படி, அந்த எண்ணிக்கை 2023 க்குள் 100,000 ஆக உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இது கோடைக்காலம் ஆனால் இன்னும் நெரிசல் உள்ளது
அதிகமான வணிகங்கள் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புவதோடு, தடுப்பூசிகள் தொடர்வதால், சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மற்றும் உணவகங்களில் கால் ட்ராஃபிக்கில் எதிர்பார்க்கப்படும் அதிகரிப்புக்கு மத்தியில் நுகர்வோர் செயல்பாடு அதிகமாக இருக்கும்.இது இந்த ஆண்டு முழுவதும் வட அமெரிக்க இடைநிலை தொகுதிகளுக்கு தொடர்ந்து ஆதரவை அளிக்கும்.
மறுபுறம், திறன் கட்டுப்பாடுகளுக்கு மத்தியில் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால், பல போக்குவரத்து முறைகளில் விநியோகச் சங்கிலி 2021 ஆம் ஆண்டு வரை கடுமையான அழுத்தத்தை எதிர்கொள்ளும்.
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் லாங் பீச் துறைமுகங்களில் கன்டெய்னர்களின் தேக்கம் ஆண்டு முழுவதும் தொடரும் என ரயில் பார்வையாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.பிஸியான அமெரிக்க துறைமுகங்களில் டெர்மினல் திரவத்தன்மை மற்றும் சுழற்சி நேரங்கள் மேம்பட்டாலும், விநியோகச் சங்கிலிக்கு இன்னும் சிறந்த சேஸ் பயன்பாடு மற்றும் பொருட்களை நகர்த்துவதற்கு அதிக கிடங்கு திறன் தேவைப்படுகிறது.இதற்கிடையில், லாஜிஸ்டிக்ஸ் மேலாளர்கள் இன்டெக்ஸ், மே மாதத்தில் போக்குவரத்துத் திறனில் தொடர்ந்து இறுக்கம் இருப்பதைக் குறிப்பிட்டது.

தவிர, சீனாவின் 31 மாகாண அளவிலான அதிகார வரம்புகளில் பதினாறு, பெய்ஜிங்கின் வருடாந்திர உமிழ்வுக் குறைப்பு இலக்குகளை அடைய பந்தயத்தில் மின்சாரத்தை ரேஷன் செய்கின்றன.
மின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படும் அனல் நிலக்கரியின் விலை, ஆண்டு முழுவதும் உயர்ந்து, சமீபத்திய வாரங்களில் புதிய உச்சத்தை எட்டியுள்ளது.